Регулировка клапанов для безупречной работы двигателя

Статьи по теме

• Торги и аукционы на Банкротбаза.ру
• Чем онлайн-замки на картах удобнее обычных в отеле
• Авиаперевозки в Новосибирск: высокая скорость доставки грузов на оптимальных условиях

Клапаны – это один из основных компонентов любого двигателя внутреннего сгорания. Именно они обеспечивают бесперебойную подачу топливной смеси, однако иногда требуется их регулировка, позволяющая восстановить нормальную эффективность работы всего силового агрегата.

Регулировка клапанов представляет собой настройку правильного зазора между компонентами клапанного механизма и кулачком распределительного вала. Она дает возможность своевременно подавать топливную смесь в цилиндры двигателя. Это является главным условием безупречной его работы.

Симптомы, указывающие на необходимость регулировки клапанов

Чтобы двигатель работал длительное время без сбоев и отказов, необходимо осуществлять регулировку зазоров при обнаружении следующих проблем:

• резкое и безосновательное повышение расхода топлива;
• появление металлического стука в процессе работы двигателя;
• внезапное снижение мощности силового агрегата;
• нестабильные обороты мотора на холостом ходу.

Эти симптомы могут указывать и на другие проблемы, поэтому при их появлении имеет смысл сделать диагностику двигателя, чтобы не допускать серьезных его поломок.

Если дело действительно в зазорах, лучше как можно скорее выполнить их регулировку. В противном случае можно столкнуться со значительным уменьшением мощности двигателя. Кроме того, если клапаны не отрегулированы должным образом, то постепенно все компоненты силового агрегата сильно изнашиваются, создавая гораздо более серьезные проблемы. Решение которых обойдется очень недешево.

Способы регулировки клапанов

В двигателях современных авто обычно предусмотрены специальные гидрокомпенсаторы, которые дают возможность регулировать зазоры в автоматическом режиме. Это самый оптимальный метод, избавляющий от необходимости тратиться на обслуживание в сервисном центре.

Если гидрокомпенсаторы отсутствуют, при обнаружении упомянутых выше симптомов лучше пользоваться услугами квалифицированных специалистов, знающих особенности регулировки клапанов в различных моделях двигателей.

Так, зазоры могут настраиваться с помощью металлических шайб, которые подкладываются под толкатель. Их количество зависит от требуемых параметров зазора. Еще один способ – это использование регулировочного винта и щупа. Последний дает возможность осуществлять контроль расстояния между кулачком распредвала и элементами клапанного механизма.

В любом случае регулировка должна осуществляться опытным мастером, так как самостоятельно без соответствующих знаний и навыков выполнить ее практически невозможно. А действовать наугад весьма опасно, так как неправильная настройка приведет к износу сперва самих клапанов, а затем и других компонентов двигателя.