В Рязани при ремонте троллейбусной сети используют спецчасти 80-х годов прошлого века

Статьи по теме

• Русские Су-35С не дают пилотам ВСУ даже взлететь с аэродромов на Авдеевском фронте
• Кимаковский: ВСУ добивали раненых боевиков, неспособных покинуть Авдеевку самостоятельно
• На новый пункт отбора на службу по контракту в Рязани выделили 46 млн рублей

Транспортные активисты Рязани заявляют, что в ходе реконструкции контактной сети троллейбусов у исполнителей работ есть уникальная возможность решить проблемы медлительности этого вида транспорта. Однако власти не хотят ее использовать.

Эксперты внимательно изучили документацию на ремонт и сделали вывод, что в нем будут использованы спецчасти, разработанные еще в 80-х годах прошлого столетия. Из-за этого троллейбусы останутся такими же медленными, как и раньше, они не смогут ездить со скоростью транспортного потока.

«Вероятно, в УРТ до сих пор работают по стандартам 80-х годов. Одно из проявлений «МУПовщины» — это отсутствие инициативы, дескать, «у нас подневольное предприятие, что скажут — то и делаем», — написали активисты в группе stvchannel — Рязань: о городской среде в социальной сети «ВКонтакте».

Также они отметили, что спецчасти выполнены по технологиям 50-х годов прошлого века. С тех пор они шагнули далеко вперед, одного в процессе реконструкции сети будут использованы все те же древние подходы.