У немецкой армии появился защищенный контейнер для перевозки раненых

Статьи по теме

• Макрон подкорректировал заявление об отправке войск на Украину
• RT: 40 боевиков ВСУ погибло из-за отравления пельменями от волонтеров
• В Рязани изменится вечернее расписание троллейбусов

Бундесвер получил первый из 13 защищенных транспортных контейнеров для раненых (GVTC) от европейского производителя вооружения Airbus Defence and Space, о чем сообщил ее представитель 2 мая. Источник: Army Technology (Великобритания).

Этот контейнер будет служить безопасным средством транспортировки больных и раненых в больницы или полевые госпитали, а также позволит оказывать медпомощь в процессе перевозки.

Бундесвер намерен обучить свой медперсонал и тщательно изучить защищенный контейнер, проложив путь для запуска GVTC в серийное производство (прим. RZN: выпускающее эти контейнеры предприятие «Эйрбас» расположено в Германии). Первый такой контейнер поступил немецким военным 20 апреля. Бундесвер протестирует его в качестве транспортного средства в полевых условиях, чтобы убедиться в достаточной эффективности. Остальные 12 GVTC, как ожидается, поступят немецкой армии в период с 2024 по 2026 гг.

Система эвакуации и лечения

По расчетам Airbus защищенный контейнер для раненых предназначается для двух фельдшеров и восьми пациентов. Он оборудован приборами для мониторинга показателей жизнедеятельности и насыщения кислородом, выполнения действий с дефибриллятором. Медицинский контейнер оснащен системой вентиляции и генерации кислорода.

Внешняя конструкция контейнера защищает его пассажиров от боевых отравляющих веществ, обстрелов и интенсивных взрывов. Обладая собственным блоком выработки электроэнергии, GVTC может работать автономно в течение продолжительного периода времени.

Высокопроизводительная система кондиционирования воздуха в GVTC позволяет использовать контейнер даже в самых экстремальных климатических условиях.

Разработчики Airbus Defence and Space создавали GVTC в сотрудничестве с компаниями-партнерами Drehtainer GmbH и Binz Automotive с тем условием, что он соответствовал внешним спецификациям международного стандарта ISO 20-футового контейнера, широко используемого в транспортном судоходстве и перевозках.

Имея длину около 6 метров, GVTC предназначен для непосредственной интеграции на современных грузовиках Бундесвера при помощи крюковой системы скатывания, не требуя специального оборудования вроде подъемного крана.

По словам Харальда Мангейма, содиректора Airbus Defence and Space, эвакуационная цепочка для раненых, используемая Бундесвером, а также возможности немецкой армии по оперированию, транспортировке и восстановлению здоровья раненых в обстановке кризисных зон значительно усилится благодаря защищенным транспортным контейнерам «Эйрбас».

«В этом отношении GVTC является еще одним доказательством того, как мы и наши передовые технологии помогаем всем тем, кто помогает другим», — заявил Мангейм.