Стало известно, что Пригожин оборудовал самолет парашютами и уничтожал списки пассажиров

Статьи по теме

• «МК»: экс-сотрудник «Артемосоли» рассказал о подземных шахтах, где скрываются ВСУ
• Бородина показала умилительный снимок крестницы, 6-месячной дочери Орловой
• Эксперт Леонков рассказал что случится, если украинский снаряд «случайно» упадет на Крым

С начала июля борт Embraer Legacy находился на открытой стоянке в аэропорту «Шереметьево» для проведения ремонтных работ по устранению поломки турбохолодильника. В течение этого времени доступ к самолету имел только технический директор и два инженера.

Но в день авиакатастрофы, 23 августа, второй пилот Рустам Каримов пригласил на борт мужчину и женщину, которые представились сотрудниками компании РусДжет и заявили о намерении приобрести этот самолет. Вечером того же дня произошло крушение борта.

Согласно информации, еще весной Евгений Пригожин поручил оснастить оба своих бизнес-джета системами парашютного спасения. Перевозка оружия осуществлялась в соответствии с особыми правилами: патроны извлекались, упаковывались в мешок, запечатывались, а затем передавались командиру экипажа. Также экипаж был снабжен телефонами с защищенным каналом связи. Пригожин иногда звонил пилотам, интересовался погодой, обработкой антиобледенительной жидкостью и другими вопросами. Перед вылетами экипаж осматривал самолеты и уничтожал списки пассажиров после приземления.

Пилоты рассказали, что Пригожин требовал уважения и чистоты на борту. На борту не употреблял алкоголь, предпочитая сок и колу российского производства. Во время коротких перелетов мог обойтись без еды, иногда заказывал яичницу. Обычно он носил джинсы и рубашки, иногда менял одежду на камуфляж.

Для обеспечения конспирации самолеты основателя «Группы Вагнера» могли приземляться в разных точках, не соответствующих запланированным маршрутам. Впоследствии эта схема использовалась редко из-за разногласий с авиационными службами.