СП: В спецоперации Z редкий русский самолет долетит до середины Днепра

Статьи по теме

• За 95 миллионов у ТЦ «Метро» в Рязани до конца лета построят две новые улицы
• Убитым под Харьковом «важным чином» мог стать сержант ВСУ Петриченко
• Захарова усомнилась в душевном здоровье Быкова*

Американское интернет-издание журнала Military Watch углубилось в нюансы применения российский авиации в ходе СВО. Мнение американских аналитиков приводит «Свободная Пресса».

До начала боевых действий российская боевая авиация качественно и количественно превосходила киевскую, а в начале марта серия ракетных ударов по аэродромам противника многократно увеличила это преимущество и установила полное превосходство в воздухе. Но примерно с мая русские самолеты «больше не рискуют летать над Украиной», пишет американское издание. Они атакуют только на расстоянии, используя ракеты разной дальности.

Американцы вспомнили, что в СССР был специальный самолет SEAD, МиГ-25БМ, самый тяжелый и дорогой в своем классе, который производился до 1985 года. Самолет был разработан для высотного перехвата, всепогодной разведки и даже бомбардировочных миссий. Он обладал потрясающей живучестью, развивал скорость более 3 Махов и мог играючи преодолевать высоту в 19 км. МиГ-25БМ был особенно опасным самолетом РЭБ из-за его замечательных летных характеристик и большой дальности полета.

МиГ-25 мог бы идеально подойти для спецоперации в Украине, даже после консервативной модернизации в российском арсенале. Но за выдающиеся тактико-технические возможности МиГ-25 приходилось платить чрезвычайной дороговизной в техническом обслуживании и слишком частой отправкой его выдающихся двигателей в ремонт, пишет «СП».