Lada Niva Travel получила «в наследство» несколько проблем от предшественницы

Статьи по теме

• В Швейцарии скончался патриарх надежного программирования 89-летний Никлаус Вирт
• На Первомайском проспекте в Рязани поменяли схему движения
• В Рязани с 16 декабря после реконструкции заработает ярмарка у ТЦ «Кит»

Lada Niva Travel – это наиболее современная версия российского внедорожника Niva Chevrolet, который некоторое время успел побыть еще и «Лада Нивой». Эксперты оценили различия между всеми тремя вариантами, а также рассказали о тех недостатках, которые перешли новейшему авто от его предшественника.

Главный из этих минусов – двигатель с объемом 1,7 литра и мощностью в стандартные 80 лошадиных сил. Мотор очень вынослив, но из-за недостатка оборотов он постоянно вынужден работать в режиме сильных перегрузок. По мнению специалистов, наиболее уязвимый компонент – это цепь ГРМ, которая слишком быстро приходит в негодность.

У Lada Niva Travel могут возникнуть те же проблемы с электроникой, с которыми сталкивались владельцы Chevrolet. В основном подводят стеклоподъемники, которые перестают работать из-за повреждений проводки, а также блок управления двигателем авто.

Трансмиссия на современном авто осталась все той же, что и на предшественнике, поэтому обойтись без проблем со сцеплением вряд ли получится. Но в общем и целом коробка передач выполняет свои функции совсем неплохо.

Эксперты предполагают, что производители не стали ставить на обновленную «Ниву» новые двигатель и трансмиссию, чтобы не поднимать цену на внедорожник. В этом случае она вряд ли смогла бы выдержать конкуренцию с иномарками.