Автоэксперт Клатаевский уверен, что новый размер утилизационного сбора не выгоден ни продавцу, ни покупателю

Статьи по теме

• The Economist: ПВО России эффективно пресекает попытки атак украинских дронов
• Рязанские полицейские задержали живодеров, прыгавших на голове у собаки
• Рязанцев предупреждают о рисках купить фальсифицированное молоко «Милка-М»

Увеличение размера утильсбора в первую очередь ударит по перекупщикам иномарок, считает автоэксперт РБК-Приморье Дмитрий Клатаевский.

По словам эксперта, шаг, направленный на повышение утильсбора, «застрелит» автобизнес Дальнего Востока. Если человек по какой-то причине раньше чем через год после ввоза авто даже для личных нужд, а не для перепродажи, решает продать машину, то он «налетает» на дополнительный сбор.

В Минпромторге пояснили, что платить будет продавец, но эксперт уверен, что и новый собственник выгоды от сделки не получит. В такой ситуации эксперт опасается, что продавцы и покупатели «пойдут по кривой дорожке», оформляя различные дарственные, договоры длительной аренды и пр. По словам Клатаевского, такие размеры утильсбора убивают экономический смысл как продажи авто, так и его покупки по завышенным ценам.